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别再手动画圈了！服务区分析才是公共设施覆盖评估的正确打开方式上周一位在规划院实习的研究生私信我：‘老师，领导让我做一份社区卫生服务中心的服务覆盖报告，我拿着缓冲区工具画了500米半径圆，结果被批“不专业”……’ 这不是个例。用缓冲区代替服务区，就像用直尺量曲线——看似合理，实则谬以千里。我在某智慧城市项目中吃过这个亏：…

为什么你算的“就医可达性”总被领导打回？先搞懂这3个坑上周一位在卫健委做规划的朋友找我救急：“Dr. Gis，我用ArcGIS Network Analyst跑出来的15分钟就医圈，怎么和实地调研对不上？”——这几乎是每个初学者都会踩的雷：把“网络分析”当成“直线距离缓冲区”，把“可达性”简化成“有没有医院”。今天我就…

为什么你的便利店总开在“没人去”的地方？GIS选址模型来救场去年我帮一个连锁咖啡品牌做华东区扩张规划，对方老板拍着桌子说：“我们选的点明明人流量大，怎么就是不赚钱？”——后来用Location-Allocation模型一跑，发现他们把“路过人流”当成了“目标客群”，而真正的潜在顾客其实在隔壁两条街的写字楼里。这，就是没…

你划的“15分钟文化圈”，为什么总被领导打回来？上周一位在规划院实习的研究生私信我：“Dr. Gis，我用缓冲区画了个半径3公里的圆，说这就是15分钟文化圈，结果被总工骂了……”这太典型了！把“时间可达性”简化成“空间距离”，是新手最容易踩的坑。今天我就手把手教你用GIS服务区分析，画出真正能落地、能汇报、能过审的“1…

为什么要关注城市公园绿地的服务范围与可达性？ 在我多年的城市规划与网络分析工作中，屡次遇到这样的质疑：“我们的城市里公园绿地面积不小，为什么还有那么多市民觉得‘公园远得够不着’？”这正暴露出城市公园绿地服务范围与可达性评价的核心难题——不是“有没有”，而是“用不用得上”。城市规划在提升居民幸福感上，远不止于“面积达标”…

在当今电商高速发展的背景下，“最后一公里”物流配送成为城市管理与企业运营中的核心难题。面对 复杂道路网络、多样客户需求以及有限的配送资源，如何通过 网络分析 实现物流配送路径优化，即 车辆路径问题（Vehicle Routing Problem, VRP），成为了业界与学界关注的焦点。作为一名深耕GIS与空间数据分析多…